广州金融城站综合交通枢纽项目开工 计划2022年启用

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2018-10-27

  金融城站建筑设计方案“锦鲤馔玉”  昨日上午,广州金融城站综合交通枢纽项目开工。 建成后,从金融城站到达广州南站只需10分钟,抵达白云机场只需25分钟。 该项目计划于2022年建成使用。   昨日上午,广州金融城站综合交通枢纽项目(以下简称“金融城站”)举行开工活动。

  记者了解到,金融城站综合交通枢纽位于广州国际金融城内,北起黄埔大道,南临珠江,西靠科韵路,是该区域规划的唯一综合交通枢纽设施,也是珠三角城际广佛东环线和地铁5号线的交会点。   据介绍,金融城站区域内将集结广佛东环线金融城站,地铁5号线科韵路站等交通要素,并汇聚城际与地铁换乘通道、公交车站、集散大厅、值机大厅及配套公共服务设施、停车场、商业场地等。 项目建成后,可10分钟到达广州南站,25分钟到达白云机场,1小时畅达珠三角各区域,是广佛城际东环线重要站点,将为金融城片区大发展构筑坚实的交通引擎和出行保障。

  中铁建工集团总经理毕彦春表示,将努力把金融城站建设成为“多种交通方式无缝对接”的典范。 广州铁投集团董事长杨宇正同时指出,金融城站是按照国家发改委、广东省、广州市《关于共建综合交通枢纽示范合作工程合作框架协议》精神,推动落地的广州市第一个城际轨道交通示范项目,对于加快广州城际轨道建设、完善区域交通网络,推动广州建设国际性综合交通枢纽,进一步巩固广州国家交通枢纽地位奠定坚实的基础。

下一步将加快推进广汕高铁、南沙港铁路、东北货车外绕线、新白广城际、广清城际等国铁、城际项目建设,今年年底前还将开工建设广州白云(棠溪)站、镇龙站等轨道综合交通枢纽项目。

  空间布局“零换乘一体化”  据介绍,金融城站规划总用地面积16730平方米,总建筑面积约78395平方米,规划地上四层、地下五层,项目总投资亿元。

金融城站在设计上采取“零换乘一体化”的空间布局,记者了解到,-2F与地铁5号线科韵路站站厅、地下商业街衔接,-5F与广佛城际金融城站站厅相连,-1/-2F增设值机大厅,25分钟直达白云机场。   此外,金融城站各个交通方式之间的换乘快捷方便,据悉,将实现城际、地铁、公交车、出租车、自行车等多种交通设施之间换乘距离小于等于200米,换乘时间小于等于5分钟。 并且,基于为市民提供便捷优质的出行体验,金融城站的交通功能面积约占总建筑面积的75%,并设有地下商业街、城市景观平台等。

  金融城站还将实现立体人车分流,打造慢行街区。 在湾融路上设置主要车行出入口,电瓶车总站则设置在场地东南角广场旁。

北侧人流可借场地北向城市花园平台进入金融城站,而花城大道人流经金融城站两个主入口进入站内,二层设计有与周边建筑的连廊,便于人流疏导。

  “锦鲤馔玉”体现自然之美与人工之创  记者了解到,金融城站位于金融城主景观轴北端黄埔大道入口区,地处地标金融塔、汇金天地、联鸿大厦围合的三角地带,设计采取有节制的曲面造型柔化三塔关系,成为三塔俯瞰的立体花园。 同时,金融城站柔美的曲面穹顶造型也适当区别于邻近造型方正的裙楼,成为低点视觉中心。

  不仅与周边建筑“相得益彰”,金融城站的设计也是别具一格。

记者获悉,金融城站建筑设计方案融合了金融城“方城、曲苑、翠岛、玉带”空间格局,以晶莹的玉帛造型,诠释鱼与玉的灵动关系,取名“锦鲤馔玉”,建成后将成为金融城的地标性建筑。

据介绍,金融城站的设计体现了交通功能优先、绿色环保节能的设计理念及城市精神和人文思想,结合自然之美与人工之创。

  据介绍,金融城站的设计方案以传统岭南村落建筑布局为蓝本,以庭院为核心,建筑绕院环列,由院落组织成巷道,营造舒适的建筑组合空间,并将岭南花窗元素进行抽象演绎,融入金融城站的建筑立面;巧妙运用绿植墙、玻璃、钢材等材料进行组合搭配,既保持岭南特征也不失现代气息。

效果图显示,金融城站建筑空间开敞通透,通过空中连廊、局部底层架空,实现建筑空间和庭院空间互相渗透。   屋盖下的主体建筑和景观平台顺应河涌岸线和周边建筑街墙,打造与城市环境相融合的街道界面,并沿棠下涌西岸绿化带打造都市立体景观平台,为市民提供150米河岸休闲界面,还将在金融城站地块北侧公交首末站上空整体覆土,打造立体平台公园。   金融城站设计传承岭南地区“通风屋顶、降温天井”的手法,设计开放式波浪形穹顶,室外新风从建筑底部进入,通过通风中庭、冷巷与敞廊等建筑空间,使新鲜空气在建筑内部形成自循环,有效节约能耗的同时起到通风、遮阳、避雨的作用。   值得一提的是,金融城站通过屋顶绿化和墙面绿化的隔热作用,改善建筑外墙蓄热性能,降低空间能耗的同时,让人感觉更舒适。

而弧形穹顶收集的雨水与屋顶园林、垂直绿化形成雨水花园系统,同时建筑内部污水回收也将通过楼板及集中蓄水系统净化后再利用,作为园区灌溉的循环滴灌体系。

  文、图/广州日报全媒体记者卢梦谦、贾政通讯员李伟亮(责任编辑:魏晓航)。